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1.中底材質：EVA：現在運用較廣泛的減震資料。首要成分是醋酸乙烯醋，乙烯丙烯酸正丁酯聚合物等，發泡后形成彈性體。調整發泡劑能夠得到不同的硬度彈性的產品。填充劑一般為鈦白粉，氧化鋅，碳酸鈣等，用量過多會導致壓縮變形大，彈性小。添加PE能夠添加拉力和撕力，但彈性差且容易粘著不好操控。PU：聚氨酯。耐磨性好，彈性好，重量輕。發泡后拉力差，耐老化性。不耐水解。

2．橡膠：1.發泡橡膠彈性好。2.專門的減震橡膠。操控轟動經過三個途徑：1.下降震源的激起力；2.將轟動與激起源脫離；3.平緩轟動體的轟動減震橡膠的首要功能指標是：1.硫化膠的靜態剛度，即是硫化膠彈性模量的大小首要經過調理填充劑和增塑劑來達到，而受膠種影響很小。2.硫化膠的阻尼功能。

3.動態模量在通用橡膠中，丁基橡膠和丁晴橡膠的阻尼系數較大；丁苯橡膠，氯丁橡膠，硅橡膠，聚氨酯橡膠，乙丙橡膠的阻尼系數中等；天然橡膠和順丁橡膠的阻尼系數較小。盡管天然橡膠阻尼系數較小，但其歸納功能好，耐疲憊性好，生熱低，蠕變小，與金屬粘合性好。因此，天然橡膠廣泛的應用于減震橡膠。假如要求耐低溫，可與順丁橡膠并用；要求耐天候老化時，能夠與氯丁橡膠并用；要求耐油時，能夠與低丙烯晴含量的丁晴橡膠并用對于低溫動態功能要求嚴苛的減震橡膠，往往采用硅橡膠。一般要求低阻尼時，用天然橡膠；當要求高阻尼時，能夠采用丁基橡膠。硫化系統：用傳統硫化系統，并適當提高交聯密度，對減震和動態疲憊性有利，但耐熱性不行。天然橡膠用有效硫化系統和半有效硫化系統時，盡管耐熱性得到改進，但抗疲憊性和金屬件的粘著性有下降的趨勢。適合運用無硫硫化系統。一些耐熱性較好的橡膠，如氟橡膠，丙烯酸酯橡膠，三元乙丙橡膠，硅橡膠，氫化丁晴橡膠，氯磺化聚乙烯，共聚氯醇橡膠，因為他們在高變形下的耐疲憊功能及與金屬粘接的可靠性都比較差，因而不適合做減震橡膠。

1．填充系統的影響隨碳黑粒徑減小，活性增大，用量添加，減震橡膠的阻尼系數和模量也隨之提高。但從耐疲憊來看，碳黑在減震橡膠中卻有不良影響。碳黑粒徑越小，則疲憊效果越明顯，疲憊破壞越嚴重。填充劑的存在是形成硫化膠在多次應變下，結構發生變化的首要原因之一。白碳黑粒徑小，補強效果只是次于碳黑，但動態功能遠不如碳黑。碳酸鈣，陶土，碳酸鎂等無機填料，補強功能一般較弱。一般很少運用。

2．增塑劑的影響作為減震橡膠的增塑劑，除了具有下降玻璃化溫度和改進膠料加工功能外，還要求使阻尼改變區增寬。假如增塑劑在橡膠中只有一定極限的溶解度，或增塑劑底子不相溶而純屬機械捏合，則阻尼改變區會變寬。極性橡膠選用極性增塑劑，非極性橡膠選用非極性增塑劑。天然橡膠通常運用松焦油，錠子油等。丁晴橡膠則以苯二甲酸二丁酯，暌二酸二辛酯，鄰苯二甲酸二辛酯，已二甲酸二辛酯等為主。

3．工藝要素的影響1．混煉時間越長，阻尼系數下降。2．加熱時間越長，阻尼系數升高。但并非越長越好，有必要考慮其他要素影響